Planimetria Generale
planimetria percorso 2010
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Il percorso del 59° Gran Premio Pretola rimane, a detta dei tecnici, degli atleti e degli appassionati, uno dei più belli ed affascinanti di tutta la stagione.

Le caratteristiche naturali della nostra regione, l'Umbria, permettono di creare circuiti con caratteristiche di variazione altrimetrica costante e prolungata.

Non mancano gli strappi, come la salita di Pretola e successivi momenti in discesa adatti ai ciclisti più coraggiosi.

Da quest'anno torna con prepotenza il tradizionale "Giro dei Loggi", ovvero l'antico circuito Pretola - Ponte Felcino - Ponte Valleceppi - Pretola, 10 Km che hanno fatto la storia della nostra Corsa e del Ciclismo Umbro

1° Giro: Pretola - Torgiano - Petrignano di Assisi - S. Egidio
Giro di partenza, pianeggiante per 30 Km, fra i vigneti del Rosso di Torgiano e con panorami sul Subasio e Assisi, fino all'aeroporto di Perugia, dove inizia una salita verso l'abitato di Sant'Egidio. Si prosegue verso il bivio di Civitella d'Arna, da dove ci si 'tuffa' nella discesa detta 'del Bagno', per poi arrivare al primo traguardo volante di Ponte Valleceppi e successivamente a Pretola
2° 3° 4° 5° 6° 7° 8° Giro:Pretola - Ponte Felcino -  Ponte Valleceppi - Pretola
L'essenza della nostra corsa. Torna il circuito che ha fatto la storia del ciclismo in Umbria nella seconda metà dello scorso secolo: 10 Km scarsi che partono con la salita di Pretola, G.P.M. discesa verso Ponte Felcino, passaggio in grande velocità a Ponte Valleceppi e di nuovo Pretola
9° Giro: Pretola - Bosco -  Montelabate - Colombella - Pretola
Il circuito da percorrere per completare il percorso si presenta immediatamente con la salita di Pretola, culminanti nell'ultimo G.P.M., seguiti dalla veloce discesa, anch'essa di 2 Km, verso Ponte Felcino. Ci si dirige verso l'abitato di Ramazzano, con la variabile vento contrario sempre in agguato, per poi svoltare verso l'abbazia di Montelabate, con scenari mozzafiato ed una salita di media intensità ma lunga oltre 2,5 Km e costituita da molteplici tornanti. Si arriva quindi al Bivio Piccione e ci si immette nella Via Eugubina, prevalentemente in discesa, che consente buone velocità. Salita in senso inverso di Via Eugubina all'altezza di Ponte Felcino e discesa finale di 2 Km verso l'arrivo di Pretola